没完没了？郑智化第三条发文才最恶劣，偏激早见端倪，全网抵制

2026-07-30 19 0

10月25日的下午时分, 郑智化发了一条微博, 他表述深圳机场“对于残疾人的态度特别没人性”, 升降车距离机门地板是25厘米, 他的轮椅无法推进飞机, 只能无奈地“连滚带爬”着登机。

这条微博很快引爆了。

评论区里被网友们涌入, 纷纷进行声援, 其中, 有人讲出了“无障碍设施真该重视了”这样的话语, 以及有人表示“支持郑智化, 中国对于残障人士的设施而言确实是不到位的”这样的言论, 在当天晚上6点的时候, 深圳机场来到评论区进行回复讲述, 称已经会同航空公司开启核查工作, 深切诉说着对相应服务不周的非常抱歉之情。

夜间11点, 深圳机场发出了正式通报, 通报表明郑智化当日搭乘深航ZH9073航班前往台北, 因前序国际航班极为密集而被安排至远机位, 升降车与舱门的确存在20厘米的高度差，这是安全操作规范所下达的要求, 飞机在装载进程里会出现上下浮动的状况, 为防备刮碰, 飞机必定要维持距离, 郑智化最终在1名地服人员以及1名机组人员的助力下安全登上飞机。

深圳机场还宣告了改进举措, 从当晚开始, 针对有轮椅旅客的航班, 尽可能给予廊桥靠接保障, 对于没办法靠桥的航班, 现场保障人员从1名增添至2名。这个回应来得既迅速又诚挚。网友纷纷给予称赞, 有人讲“这才是公关的典范”。

在10月26日的凌晨时分, 郑智化发布了第二条微博。他言明深圳机场已然进行了道歉, 所以他不会再予以追究。他坚信这仅仅是个别升降车司机的恶劣行为表现, 期望深圳机场能够对残疾人士的服务予以优化。截至此时, 事情看上去已然结束。机场做出道歉, 郑智化予以接受, 这般状况皆大欢喜。

但是, 未曾想到的是, 郑智化竟然又发布了第三条相关内容。此次, 他将南京、新疆、上海这三个机场点了出来。提到, 在南京机场, 安检要求他把带有金属的鞋子脱掉, 并且必须要经过X光检查才行, 不然的话不让他登上飞机。他自己认为, 自己存在缺陷, 不穿上带有金属的鞋子根本就无法行走, 为何就是不被理解? 他还声称, 前往全世界上百个机场, 从来都没有遇到过像这般刁难的情况。

他再度提及, 新疆机场要求他托运拐杖, 然而他唯有借助拐杖方可去上厕所, 并且他还忧心拐杖托运过程中会丢失该如何是好, 另外, 上海机场为了检查他的支架, 耗费半小时把上司叫来, 同时他表示自己眼看快赶不上飞机了, 工作人员却让他千万别打扰工作。

郑智化处于很愤怒的状态, 他讲出了“残疾人也是人, 我们旅客不是罪犯, 这些几近苛求、且刁难的行为在全世界范围内都是极为少见的这样的话语, 他进一步讲出这些遭遇致使他滋生出了“隐退的念头”, 在这条有关他言论的微博被对外发布之后, 舆论的方向开始发生转变了。

网友予以开始质疑, 有人声称, 国内安检即是严格, 这是理应如此的事情, 是针对老百姓致以负责的态势。有人论及, 残疾人也必然需要去遵守规则, 难道就应当去破坏规则么? 还有人进行提醒, 曾经确实是存在有人把枪改装成拐杖进而带上飞机的情状, 因此严格施行检查呈现出必要性。

还有人给他想办法, 要是担心因安检繁杂导致耽误飞机, 那就能够预先两小时抵达。至于乘坐轮椅登上飞机, 能够去预约机场所提供的那种轮椅登机帮助, 机场会匹配合适尺寸的轮椅以及斜坡, 所有的机场皆存在这样的服务。

一段视频在10月26日晚上流出了, 视频是郑智化登机的监控画面, 画面显示郑智化坐轮椅被推到机舱口的升降车和飞机之间, 确实存在高度差, 轮椅无法直接进入, 只是接下来的场景和郑智化所描述的全然不一样。

把郑智化搀扶着的工作人员有两名, 其中的一个人负责推着轮椅, 另一个人则帮着他来挪腿, 机舱里头还有两名空姐伸手接应, 借助四个人帮助的郑智化站了起来, 进入到机舱里, 整个过程不到两分钟, 一点都不存在狼狈的情况。

没有呈现出那种“连滚带爬”的状态，没有处于“冷眼旁观”的情形, 更不曾具备那种“没人性”的特征。视频一经出现, 舆论便彻底发生了反转。

网友对郑智化开启质疑。有的人声称, 郑智化的讲述存在过度夸大的情况。有的人表示, 原来这般才叫没人帮呀, 受到伤害的是那三位对他予以帮助的工作人员。另外的人说道, 明星并非英雄, 不存在特殊的权利。

更多的人, 开始对那些工作人员心生心疼之情。有人讲, 这些默默开展工作的人, 可能会由于一个公众人物的夸大其词而遭遇失去工作的情况。那个弯腰去帮他挪动腿部的小哥, 累得满头大汗, 下班后打开手机查看, 发现自己被形容成“没人性”时, 会是多么的心寒呢?

10 月 27 日下午, 郑智化发了第四条微博, 他表示, “连滚带爬”这个用词, 是他登机过程不顺时, 一时气愤之下的遣词, 他必须为该用词道歉。除此之外, 他还补充道, 帮他推轮椅的小哥服务非常好, 甚至直接搀扶他的腿进机门, 现为此向各位服务人员致谢, 同时, 希望不要因为自身这事对那服务人员带来不好影响喽。

对于这次道歉, 实则来得稍稍晚了些。网友们对此并不肯接受。有人这般说道: “设若不是视频被流传出, 你会去道歉么? ”又有人这般讲: “运用‘没人性’这个词汇，分明是蓄意进行误导。”另外还有人声称: 郑智化乃是借助自身作为公众人物的那种影响力, 以及对于残疾人所怀有的同情心, 从而将大伙当作枪来加以利用。

也存在着有人站出来替郑智化进行言语表达。央视网发布文章表明公共议题探讨需要准许“不完美的表述情形”。文章陈述郑智化的确是由于登机设备存在的落差问题导致没办法顺利通行, 这属于实际发生的情况。残障人士登机遭遇困难是切实存在的, 是诸多机场面临的具有共性的挑战状况。我们不能够因为他带有情绪化的言语表述就对事件背后具有普遍性的议题予以忽视。

有的媒体讲郑智化没必要道歉, 他所碰到的困境是实景实情, 他有权利心怀生气且进行吐槽, 在个体层面来讲, 他能够挑选道歉, 然而并非一定要道歉, 他并未做错任何事，但较多网友感觉到问题并非源于他吐槽, 而是在于他把事实加以夸大。

存在于深圳机场的二十厘米高度差是确实有的, 这确实给乘坐轮椅的旅客带来了不便, 机场方面也已经予以承认并且进行了改进, 这是挺好的情况。但是呢, 郑智化所使用的那些像“连滚带爬”“没人性”“冷眼旁观”这样的词汇, 跟视频里工作人员悉心照顾的画面是完全不相符的。

还存在着那些针对南京、新疆、上海机场的指责, 安检严格是因关乎所有乘客的安全, 并非是专门针对他这一个人，他那种认为自己被“刁难”的想法, 然而工作人员仅仅是依照规定去行事。

有网友将郑智化的过往给扒出来了, 年轻时, 他前往广告公司去面试, 还误以为招聘文案的那个岗位是影印抄写员, 面试没谈拢, 心里就开始叨叨“广告公司有什么了不起的”, 后来, 他通过哼唱完了一首广告歌, 就觉得“原来赚钱这么简单呀”。27岁推出专辑的时候呢, 他遭到了同事的讽刺, 他当场拟定了一份合同, 找律师去公证, 合同内容是10年内只依靠音乐来吃饭, 如果失败了要赔200万, 如果成功了对方要在五星级酒店大堂跪下叫他爸爸。

众人将这些事情翻找出来, 网友们表示他的性格向来就特别偏执。然则, 也存在一些人声称, 他是由于身体存在残疾, 致使心理较为敏感, 故而容易出现过度反应的情况。的确, 他在音乐领域极具才华, 像《水手》《星星点灯》曾陪伴了众多人的青春岁月。只是, 如今的娱乐圈注重“德艺双馨”, 他如此情绪化地发声的确是不太适宜的。

深圳机场所做出的回应, 确实是值得予以肯定的, 他们并没有去推卸自身应承担的责任, 在承认服务存在不足之处后, 便立刻展开了改进, 从提供廊桥靠接这一举措, 到增加保障工作人员等方面, 都表现得十分及时。郑智化所发出的声音, 尽管是带着一定情绪的, 然而在客观层面上, 也推动了服务的进一步优化, 这对于所有存在出行不便情况的人来讲, 无疑是一件好事。

但在同一时间, 郑智化身为公众人物时, 其影响力格外大, 这般不准确的描述极有可能致使无辜之人遭受伤害。那些对他予以帮助的工作人员原本工作成效良好, 然而因他夸张的言辞, 或许会被扣减工资, 甚至丧失工作。这便是他理应进行反思的所在之处。

网友所给出的评论是相当中肯的, 讲的是遇到问题能够去反馈, 然而却绝对不可以情绪激动, 带着情绪进行表达且出现失实的情况。从10月25日开始, 一直到10月27日, 仅仅只是短短三天的时间段。四条微博所引发的舆论, 经历了从同情, 到质疑, 再到反思这样一个完整的过程。视频流出这一情况成为了转折点, 使得大家由此看到了事实与描述之间所存在的差距。

这件事, 最值得予以关注的并非郑智化个人, 而是残障人士出行实实在在存在着困难, 中国拥有8500万残疾人, 伴随人口老龄化, 需要轮椅辅助出行的人数还会更多, 无障碍设施的短板切实存在, 需要加以改进。